Ricambio del pistone del camion in alluminio fuso 3802561 Per motore 6CT 8.3L ISC QSC8.3
Pistoli per autoveicoli a motore 6CT
,QSC8.3 motore a pistone per camion
,3802561
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[Adattamento diretto e tolleranze di precisione]Ingegnerizzato con precisione per corrispondere alle dimensioni della testa del pistone di fabbrica, allineamento del foro del perno e gioco delle scanalature delle fasce per un'installazione a innesto senza interruzioni.
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[Testa in lega di alluminio ad alta resistenza]Prodotto con lega di alluminio premium trattata termicamente per resistere a stress termici, alte pressioni del cilindro e cicli di lavoro continui e gravosi.
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[Geometria ottimizzata della camera di combustione]Progettato con specifiche precise della camera di combustione per facilitare un'atomizzazione efficiente del carburante, una combustione pulita e la massima densità di potenza.
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[Kit di montaggio completo]Il kit completo include pistone di dimensioni standard, spinotto temprato, anelli di sicurezza e set di fasce in lega premium per una revisione completa del cilindro.
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[Test rigorosi di dimensioni e pressione]Testato individualmente in fabbrica per bilanciamento del peso, tolleranze di accoppiamento del perno e integrità strutturale per garantire un'affidabilità sul campo a difetti zero.
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[Sostituzione diretta]Sostituisce direttamente i numeri di parte 3802561, 3802562 e 3802563, con riferimento incrociato a PAI 111424, Interstate-McBee M-3802561 e FP Diesel FP-3802561 (corpo pistone 3926631, set fasce 3802421, spinotto 3934047, anello elastico 3920691).
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[Compatibilità motore]Ingegnerizzato appositamente per piattaforme diesel B Series da 3,9 L a 4 cilindri e 5,9 L a 6 cilindri, inclusi i motori 4B3.9, 4BT, 4BTA, 6B5.9, 6BT, 6BTA, ISB e QSB.
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[Ampia compatibilità attrezzature]Adatto per autocarri Dodge Ram 2500/3500 (1991.5-1998 5.9L 12V), escavatori, pale gommate, trattori agricoli e gruppi elettrogeni diesel industriali.
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[Ripristina potenza e compressione del cilindro]Risolve efficacemente blow-by eccessivo, bassa compressione, consumo d'olio e rigature del pistone durante i servizi di revisione generale del motore.
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