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Testata Cilindri in Lega di Alluminio Aftermarket Zz80268 Raffreddata ad Acqua

Luogo di origine:Cina
Marchio:FUSI
Numero di modello:zz80268
Quantità minima di ordine:5 pezzi
Prezzo:640usd
Termini di pagamento:T/T
Capacità di fornitura:500 pezzi al mese
Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Testata Cilindri Aftermarket in Lega di Alluminio

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Testata Cilindri Aftermarket Raffreddata ad Acqua

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zz80268

Description: Alta qualità a prezzi ragionevoli
Weight: Circa 56kg
Stock Status: Disponibile
Packaging Type: Imballaggio neutro
Type: Parti del motore
Material: Lega di alluminio
Cooling System: Raffreddato ad acqua
Manufacturer: MADE IN CHINA
Number Of Cylinders: 4
Items: Testata del cilindro
Descrizione del prodotto

La testina ZZ80268 è un gruppo di ricambio per la valvola e il sistema di combustione dei motori diesel, realizzato per la revisione del motore delle macchine da costruzione.

  1. Base integrata per l'assemblaggio delle valvole. Riserva posizioni di montaggio standard per molle e colletti delle valvole. Può essere fornito come testa nuda o pre-montato con set di valvole completi.Le officine di riparazione possono scegliere le forme di magazzino in base al loro flusso di lavoro di riparazione, che si adatta alle diverse abitudini di montaggio in officina.
  2. Il pilastro dell'iniettore è rinforzato e spessito, la zona di montaggio dell'iniettore è strutturalmente rinforzata per resistere all'impatto continuo dell'iniezione di carburante, impedendo l'affacciamento della superficie del sedile e le perdite di carburante.evitare gravi problemi come la miscelazione del carburante nell'acqua di raffreddamento e nell'olio motore diluito.
  3. Disposizione gerarchica delle gallerie di raffreddamento: i passaggi idrici comprendono canali di flusso principali e rami di raffreddamento ausiliari.Le zone ad alta temperatura attorno agli iniettori e alle camere di combustione hanno la priorità della dissipazione del caloreUn lieve gradiente di temperatura riduce la deformazione termica e lo stress, prolungando la vita della testa.
  4. Trattamento termicamente resistente alle prese di scarico: la superficie interna dei conduttori di scarico è trattata contro l'ossidazione e l'erosione ad alta temperatura.Resiste all'accumulo di carbonio duro e alla desquamazione della superficie durante un lungo lavaggio degli scarichi, mantenendo una bassa contropressione e una potenza motore stabile.
  5. Ogni unità subisce una prova di pressione idrostatica e un controllo delle perdite d'aria.le gallerie del petrolio e le camere di combustione sono completamente verificateI buchi di sabbia nascosti e i difetti di infiltrazione vengono eliminati, riducendo notevolmente il rilavoro dopo l'installazione.

Questa testina di posteriori ha un'ampia compatibilità con caricatori, escavatori e altre attrezzature di cantiere.mantiene un'affidabile tenuta e prestazioni di potenza in condizioni di lavoro variabili sul campo.

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