Phụ tùng trục cam động cơ diesel bằng thép rèn chịu lực nặng cho 2Z
Phụ tùng trục cam động cơ bằng thép rèn
,Phụ tùng trục cam động cơ Toyota 2Z
,Trục cam Toyota 2Z
Câm trục thép rèn hạng nặng với các tạp chí làm cứng bằng cảm ứng cho các bộ phận trục động cơ diesel 2Z
Các2Z Crankshaft động cơlà một crankshaft thay thế hạng cao, hạng nặng được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel 4 xi lanh 2Z 3.5L. Được sử dụng rộng rãi trong Toyota 6 series, 7 series,và 8-series trung bình đến nặng giày nâng (như 6FD, 7FD, và 8FD mô hình), trục quay này được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt.và độ chính xác kích thước cần thiết trong các điều kiện nâng công nghiệp và hậu cần đòi hỏi.
- Xây dựng thép rèn cao cấp:Sản xuất từ thép hợp kim rèn cao độ bền (hoặc sắt / hợp kim thép ductile đúc chính xác) để chịu được lực xoắn lớn và tải trọng cú sốc nặng.
- Các tạp chí cứng bằng cảm ứng:Các filet và tạp chí được làm cứng bằng cảm ứng tần số cao để tăng đáng kể khả năng chống mòn, tối đa hóa tuổi thọ và ngăn ngừa điểm số tạp chí sớm.
- Cân bằng động chính xác:Mỗi trục nghiêng được cân bằng động đến độ khoan dung chặt chẽ để loại bỏ rung động của động cơ, đảm bảo hoạt động trơn tru hơn ở vòng quay thấp và bảo vệ vòng bi bên trong động cơ.
- Đặt trực tiếp OEM:Được chế biến trên các thiết bị CNC hiện đại cho độ khoan độ chính xác trên các tạp chí chính, tạp chí thanh, và kích thước mũi / sườn, đảm bảo thay thế giảm với không cần sửa đổi.
| Mô hình động cơ | 2Z (3.469L, 4-Cylinder Inline Diesel) |
|---|---|
| OEM Cross-Reference | 13411-78701-71/ 13411-78700-71 |
| Động cơ tương thích | Các động cơ 2Z, 3Z, 1FS |
| Chiều rộng tạp chí chính | 22.5 mm |
| Vật liệu | Thép rèn bền cao / thép hợp kim |
| Trọng lượng ròng | Khoảng 26,5 kg ≈ 28,0 kg (58,4 lbs ≈ 61,7 lbs) |
Bộ Xéc Măng Piston Động Cơ Diesel OEM Gang Cho Isuzu 4JG2-T
Trục khuỷu động cơ thép rèn cân bằng chính xác với trục tôi cảm ứng cho trục khuỷu 5L 5LE
Trục khuỷu cho động cơ TD120/121F, 470681 phụ tùng hậu mãi hoàn toàn mới.