Głowica cylindrów do silnika Diesla 3Z, kompaktowa, do ciągników i maszyn budowlanych
Głowica cylindrów silnika Diesla 3Z
,Kompaktowa głowica cylindrów silnika
,Głowica cylindrów ciągnika 3Z
Głowica cylindrów 3Z – Niezawodny komponent silnika do produkcji
Głowica cylindrów 3Z jest przeznaczona do silników Diesla serii 3Z, szeroko stosowanych do remontów małych maszyn budowlanych, ciągników rolniczych, minikoparek i agregatów nawadniających. Posiada pięć kluczowych cech:
- Oddzielna dwukanałowa konstrukcja na cylinder. Jeden kanał dolotowy i jeden wylotowy dla każdego cylindra z gładko wykończonymi ściankami wewnętrznymi. Zmniejsza opór przepływu powietrza i równoważy wymianę gazową dla spalania wolnossącego. Zapewnia stabilny moment obrotowy przy niskich obrotach, idealny do ciągłej pracy na niskich obrotach w polu.
- Stopniowe dopasowanie z dociskiem dla gniazd zaworowych. Gniazda są wciskane ze stopniowym dociskiem. Równomierne rozłożenie obciążenia po rozszerzeniu termicznym zapobiega przechylaniu się lub obluzowaniu gniazd i wyciekom powietrza. Taśma uszczelniająca zaworu pozostaje niezmieniona przez długi czas użytkowania.
- Otaczająca, cienkościenna, zrównoważona płaszczyzna wodna. Kanały chłodzące otaczają komorę spalania i gniazdo wydechowe. Cienkościenna konstrukcja przyspiesza wymianę ciepła i eliminuje gorące punkty po stronie wydechowej, zmniejszając ryzyko przepalenia gniazd zaworowych i trwałego zniekształcenia głowicy.
- Jednokrotne wytaczanie otworów pod mocowanie dźwigienek. Podpory dźwigienek są odlewane integralnie. Wszystkie otwory podporowe są obrabiane w jednym procesie mocowania, co zapewnia doskonałą współosiowość. Dźwigienki poruszają się po stabilnej ścieżce, luzy zaworowe rzadko się zmieniają, a częste regulacje są ograniczone.
- Pełna inspekcja, w tym test hydrostatyczny i kontrola wymiarów. Każda gotowa jednostka przechodzi test szczelności pod wysokim ciśnieniem. Weryfikowana jest pozycja otworów na śruby, otwory wtryskiwaczy i otwory na sworznie ustalające, a także płaskość powierzchni. Zapobiega to problemom z montażem i słabemu uszczelnieniu spowodowanemu błędnie umieszczonymi otworami.
Ta kompaktowa głowica cylindrów oferuje dobrą wymienność. Może być dostarczana jako surowy odlew lub wstępnie wyposażona w zawory. Po zmontowaniu z dopasowanymi uszczelkami remontowymi zapewnia niezawodne uszczelnienie i niski koszt konserwacji w warunkach przerywanej pracy w terenie.
Zestaw pierścieni tłokowych OEM do silnika Diesla z żeliwa do Isuzu 4JG2-T
Precyzyjnie wyważony wał korbowy silnika ze stali kutej z hartowanymi indukcyjnie czopami dla wału korbowego 5L 5LE
Wały korbowe do silników TD120/121F, 470681 nowe części zamienne.