Bộ Xéc Măng Máy Đào Xe Nâng 94mm 32A1702010 Cho Động Cơ Mitsubishi S4S S6S

Tính năng cốt lõi 

• [Lắp đặt trực tiếp & Kích thước OEM] Gia công chính xác theo thông số kỹ thuật về đường kính xi lanh (94mm), độ sâu rãnh và độ dày xéc măng tiêu chuẩn của nhà máy Mitsubishi để lắp đặt dễ dàng.

• [Độ kín & Nén hiệu suất cao] Xéc măng nén trên, xéc măng cạo dầu thứ hai và xéc măng điều chỉnh dầu được tối ưu hóa cung cấp khả năng làm kín khí vượt trội, giảm thiểu rò rỉ khí và kiểm soát tiêu thụ dầu tuyệt vời.

• [Vật liệu hợp kim chống mài mòn] Sản xuất từ gang hợp kim cao cấp và thép cao cấp với lớp phủ đặc biệt để chịu được nhiệt độ đốt cháy cao và ma sát khắc nghiệt.

• [Độ ổn định nhiệt & Lực căng hướng tâm] Được thiết kế để duy trì lực căng hướng tâm và độ đàn hồi nhất quán dưới sự giãn nở nhiệt cực đoan và chu kỳ hoạt động tải trọng cao.

• [Kiểm tra chất lượng trước khi giao hàng] Kiểm tra nghiêm ngặt về khe hở, độ nhất quán của lực căng và độ hoàn thiện bề mặt trước khi giao hàng để đảm bảo các bộ đại tu động cơ không có lỗi.

Chi tiết sản phẩm 

• [Bộ phận thay thế lắp đặt trực tiếp] Thay thế trực tiếp các số bộ phận thiết bị gốc 32A17-02010 và 32A1702010.

• [Khả năng tương thích động cơ] Được thiết kế đặc biệt cho các động cơ diesel công nghiệp Mitsubishi bao gồm các nền tảng S4S, S4S-DT, S6S và S6S-DT với kích thước lỗ khoan 94mm.

• [Khả năng tương thích thiết bị rộng rãi] Tương thích với thiết bị công nghiệp Mitsubishi, xe nâng (như Clark, Grendia) và máy móc hạng nặng tương thích như máy xúc Hyundai.

• [Khôi phục áp suất & Công suất] Loại bỏ hiệu quả hiện tượng rò rỉ khí từ cacte, giảm tiêu thụ dầu quá mức, và khôi phục áp suất động cơ và công suất ban đầu trong quá trình đại tu.