24-zaworowy zestaw pierścieni tłokowych do silnika Diesla do zastosowań morskich dla ISB QSB 6.7L 4955160 4934860

Zestaw pierścieni tłokowych do silników ISB/QSB 6.7L 24-zaworowych (4955160 4934860)

Tłok 4955160 to tłok z aluminiowym denkiem i stalową koroną do silników Diesla z turbodoładowaniem i wtryskiem Common Rail, szeroko stosowany do remontów ciężkich ciężarówek i maszyn górniczych. Posiada pięć kluczowych cech:

1. Komora spalania z promieniowymi żebrami rozpraszającymi. Wbudowane żebra rozbijają skoncentrowany strumień paliwa i równomiernie rozprowadzają mgłę do wtrysku Common Rail. Eliminuje przegrzane punkty i zmniejsza pękanie termiczne korony tłoka.
2. Niezależna wewnętrzna pierścieniowa galeria chłodząca. Zamknięty przepływ oleju krąży pod denkiem, odprowadzając ciepło spalania. Zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła i nadaje się do długotrwałej ciągłej pracy pod pełnym obciążeniem.
3. Ochronny podniesiony rant nad rowkiem pierścienia zgarniającego. Ramię blokuje bezpośrednie działanie gorących gazów na dno rowka. Spowalnia zużycie, zachowuje luz pierścienia i kontroluje przedmuchy oraz zużycie oleju w czasie eksploatacji.
4. Kieszenie olejowe o kątowym mikroprofilu na denku. Skośne wgłębienia zatrzymują smar podczas ruchu posuwisto-zwrotnego i tworzą stabilny film olejowy na ścianie cylindra. Poprawia smarowanie przy zimnym rozruchu i zmianie obciążenia, zapobiegając zarysowaniu cylindra.
5. Wielowymiarowa precyzyjna kontrola sortowania. Weryfikowana jest objętość komory spalania, koncentryczność otworu sworznia i profil denka. Tłoki są sortowane według ścisłej tolerancji wagowej, aby zapewnić zrównoważony obrót silnika oraz zmniejszyć wibracje i nienormalne hałasy.

Ten zamienny tłok z rynku wtórnego jest dostępny pojedynczo lub w pełnym zestawie z sworzniem tłokowym, pierścieniami zabezpieczającymi i pierścieniami tłokowymi. Po zmontowaniu z zestawami tulei cylindrowych zapewnia niezawodną trwałość podczas długich tras i zmiennych obciążeń w górnictwie.