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piston ring parts
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Heat Resistant 4JJ1 Forged Pistons Rings For Isuzu 4JJ1-TC Turbo Diesel Engine Overhaul
ピストンリングセット 8-98053-579-0、いすゞ 4JJ1 / 4JJ1-TC ターボディーゼルエンジン用の標準サイズ、ボア 95.4mm。高靭性ダクタイル鋳鉄製のクロムコーティングされた2つのコンプレッションリングとエキスパンダーオイルリングが含まれています。高ブースト、高温作業条件、PR 向けに特別に設計
Isuzu Engine 4BG1 6BG1 Piston Ring Set 105mm 1-12121-146-0 1121211460 4 Ring
標準サイズ 4 リング ピストン リング セット (OEM 1-12121-146-0 / 1121211460)、いすゞ 6BG1、6BG1-TC、および 4BG1 大型ディーゼル エンジンおよび掘削機用。高級合金鋼で作られており、優れた 4 リングシリンダーシール、ブローバイの低減、エンジンの長期耐久性を保証します。
112mm 4HF1 Piston Ring Set 8971094620 For Isuzu 4HF1T Engine NPR ELF Truck
標準サイズ 112mm ピストン リング セット (OEM 8-97109-462-0 / 8971094620) いすゞ 4HF1 および 4HF1-T ディーゼル エンジンおよび ELF、NPR 商用トラック用。高級合金鋼で作られており、優れたシリンダーシール性とエンジンのオーバーホールに対する耐久性を保証します。
Forged Aluminum Engine Spare Parts Piston Kit 4376335 For 6B5.9 Excavator
6B5.9 大型ディーゼルエンジン用の真新しい 4376335 鍛造アルミニウムピストン。洗練されたリング溝、油を保持するスカートの質感、耐久性とバランスを考慮した重量グレードのセットが特徴です。 6 か月保証付きのプレミアムアフターマーケット交換。個別に、またはピン、サークリップ、リングを備えた完全なキットとして入手できます。
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Isuzu 6BG1 4 Ring Diesel Engine Rebuild Kits 105mm Piston Replacement 8-97358574-0
いすゞ 6BG1-4R ディーゼル エンジン ピストン 8-97358574-0 は、互換性のあるいすゞ 6BG1 ディーゼル エンジン アプリケーション向けに設計されたアフターマーケット エンジン交換コンポーネントです。ボア径 105 mm と 4 リングピストン構成を特徴とするこのピストンは、エンジンのシリンダー部分に使用されます。
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Custom Nitriding Isuzu 4BE1 Piston 105mm Diesel Engine Overhaul Replacement 8-97176-644-1
いすゞ 4BE1 ディーゼル エンジン ピストン 8-97176-644-1 は、互換性のあるいすゞ 4BE1 ディーゼル エンジン アプリケーション向けに設計されたアフターマーケット交換用コンポーネントです。 105 mm のリファレンスボアが特徴で、エンジンの燃焼および動力伝達システムに使用されます。ピストンが入ります
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S4S 94mm Diesel Engine Oil Control Ring 32A17-00100 For Heavy Duty
三菱 S4S ディーゼル エンジン ピストン 32A17-00100 は、互換性のある三菱 S4S ディーゼル エンジン用に設計されたアフターマーケット エンジン交換部品です。基準ボア径 94mm のこのピストンは、エンジンの燃焼システム内で燃焼圧力を受け、
Engineering Machinery Excavator Hydraulic Piston For 6CT 8.3L ISC QSC8.3 Diesel Engine
P/N 3802657 ディーゼルピストン、6C、6CT 8.3L、ISC、QSC8.3 エンジンと互換性があります。高品質の鋳造アルミニウム合金製で、耐摩耗性のスカートコーティングが施されています。最適化された燃焼室構造は、中型および大型ディーゼルエンジンの過酷な使用条件に適応します。
Diesel Marine Engine Piston Replacement 3803002 For V28 G28 VTA28
P/N 3803002 ディーゼルピストン、V28、G28、VTA28 エンジンと互換性があります。高品質の鋳造アルミニウム合金製で、耐摩耗性のスカートコーティングが施されています。強化された燃焼ボウル構造により、過酷な高負荷燃焼環境に適応します。リング溝の微細加工により均一性を確保