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86mm C240 3R Motore diesel Anello di pistone sostitutivo 5-12121-021-0 Per Isuzu
Anello del pistone del motore diesel Isuzu
,Anello del pistone del motore diesel da 86 mm
,Anello del pistone diesel sostituzione
86mm Bore C240(3R) Configurazione a tre anelli Piston Ring Set Motore diesel Anelli a pistoni 5-12121-021-0 per Isuzu
Il set di anelli di pistoni Isuzu C240 ((3R) 5-12121-021-0 è un componente importante dell'assemblaggio dei pistoni del motore diesel.gli anelli funzionano contro la parete del cilindro e svolgono funzioni essenziali, tra cui la tenuta della camera di combustione, controllo dell'olio lubrificante e trasferimento di calore.
Questo prodotto è indicato per la configurazione a tre anelli C240 ((3R), con un foro di riferimento del motore di 86 mm. I cataloghi di parti pubblici identificano un anello di compressione superiore, un secondo anello di compressione,e un anello di controllo dell'olioOgni anello ha un disegno e una dimensione distinti e deve essere installato nella sua posizione corretta.
L'anello superiore supporta principalmente la tenuta della camera di combustione e contribuisce a ridurre le perdite di gas.L'anello di controllo dell'olio regola la pellicola di olio lubrificante sulla parete del cilindro e aiuta a restituire l'olio in eccesso al carterLavorando insieme, i tre anelli aiutano a mantenere una corretta compressione e lubrificazione del motore.
| Numero della parte | 5-12121-021-0 |
|---|---|
| Riferimenti incrociati | 8-94104-949-0. |
| Modello del motore | Isuzu C240 ((3R) |
| Configurazione dell' anello | Set a 3 anelli (compressione superiore, seconda compressione, controllo dell'olio) |
| Diametro del foro di riferimento | 86 mm |
| Applicazione | Riparazione, revisione e sostituzione di motori diesel |
Il prodotto è identificato con il numero di parte 5-12121-021-0, con riferimenti incrociati al catalogo tra cui 8-94104-949-0 e R17390.Questi riferimenti aiutano i team di acquisto a identificare il prodotto corrispondente utilizzando i numeri originali e quelli delle parti alternative.
Questo prodotto è indicato per la configurazione del motore a tre anelli Isuzu C240 ((3R), costituito da un anello di compressione superiore, un anello di compressione secondario e un anello di controllo dell'olio.Ogni anello svolge una funzione diversa.La corretta selezione e installazione aiutano a mantenere la tenuta del cilindro e un controllo efficace dell'olio.
I cataloghi di parti pubbliche elencano il motore C240 ((3R) compatibile con un foro di 86 mm. Il diametro del foro è un riferimento importante nella selezione degli anelli di sostituzione del pistone.gli acquirenti devono confermare le dimensioni effettive del foro del motore e dell' anello del pistone, compresi gli anelli standard o di grandi dimensioni, per evitare problemi di installazione causati da dimensioni errate.
Gli anelli a pistoni sono componenti importanti del sistema di tenuta della camera di combustione del motore.mentre l'anello di controllo dell'olio aiuta a regolare il film di olio lubrificante sulla parete del cilindroGli anelli dei pistoni correttamente abbinati aiutano a mantenere la compressione del motore, riducono il consumo eccessivo di olio e supportano un funzionamento stabile del motore.
Questo prodotto è adatto a officine di riparazione di motori diesel, distributori di parti di carrelli elevatori, grossisti di parti di macchinari da costruzione e importatori internazionali di parti di motori.gli acquirenti possono confermare il numero della parte, la configurazione degli anelli, le dimensioni, l'imballaggio e la disponibilità di stock in anticipo, rendendo il preventivo e l'elaborazione degli ordini più efficienti.
Durante la riparazione e la revisione del motore, gli anelli del pistone possono dover essere sostituiti a causa di un lungo funzionamento, usura o condizioni di lavoro anormali.Per selezionare la corretta serie di anelli del pistone è necessario verificare il modello del motore e il numero di parte nonché il diametro del foro, dimensioni del solco dell'anello, spessore dell'anello e configurazione effettiva del pistone.
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