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Ensemble de culasse complet pour moteur S6D107 pour pelle PC200-8

Lieu d'origine:Chine
Nom de la marque:FUSI
Numéro de modèle:PC200-8 S6D107
Quantité minimum de commande:5 pièces
Prix:300usd/pcs
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:500 pièces par mois
Détails du produit
Mettre en évidence:

Culasse complète pour moteur S6D107

,

Excavatrice Complete Cylinder Head

,

Culasse S6D107 pc200 8

Part No: PC200-8 S6D107
Quality: Une qualité élevée
State: Tout neuf
Weight (Kg): 90
Payment: T/T, Union occidentale
Application: Engins de chantier, moteurs poids lourds
Key Word: Moteur, culasse
Warranty: 3 mois
Description du produit

Ensemble de tête de cylindre de haute qualité pour PC200-8 (moteur S6D107)

 

L'assemblage de la tête de cylindre PC200-8 S6D107 est une unité complète pré-montée pour les moteurs diesel à injection directe turbocompressés à 6 cylindres, conçus pour la révision des excavatrices moyennes.Il est entièrement assemblé avec des vannes.Il comporte cinq caractéristiques principales:

  1. L'installation de 4 soupapes symétriques par cylindre, avec des ports d'admission et d'échappement séparés assurant un débit suffisant.Il maintient une charge d'air stable dans des conditions de turbocompression et offre une réponse rapide de l'accélérateur lors de changements de charge fréquents typiques des cycles de creusement.
  2. Un piédestal intégré pour le raccordement à l'EGR. La base de montage coulée sur le côté s'adapte parfaitement au système EGR.et élimine les risques de fuite des tuyaux d'adaptateur supplémentaires.
  3. Des galeries de refroidissement parallèles, plusieurs passages autour des sièges des vannes et des têtes d'injecteurs, chaque cylindre reçoit un débit équilibré de liquide de refroidissement.résoudre le problème commun de surchauffe sur les cylindres intermédiaires de cette longue tête à 6 cylindres et réduire les fissures par fatigue thermique.
  4. Tous les ressorts de vanne sont triés par charge pendant l'assemblage et la profondeur de l'évier de vanne est contrôlée uniformément.Les équipes de réparation sautent le travail de sélection des composants et réduisent considérablement le temps d'installation.
  5. Test de fuite combiné pour l'assemblage complet. Au-delà du test hydrostatique standard pour la coulée, l'assemblage fini passe par une inspection de fuite à plusieurs voies pour les ports, les galeries d'eau et d'huile.Les performances d'étanchéité de la vanne sont vérifiées en même temps pour détecter les défauts d'étanchéité de la vanne ou les fuites d'insertion avant expédition..

Cette tête préassemblée est une pièce de rechange populaire sur le marché de l'après-vente pour les pelles PC200-8.Il peut être monté directement avec des joints de révision assortis.

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