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K38 Pistones Forjados para Diésel Partes del Motor 3096685 Reemplazo de Posventa

Lugar de origen:China
Nombre de la marca:FUSI
Número de modelo:3096685
Cantidad mínima de pedido:5 uds.
Precio:90usd/cyl
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:1000 unidades por mes
Detalles del producto
Resaltar:

Pistones forjados K38 para diésel

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Pistones forjados de posventa para diésel

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3096685

Part No: 3096685
Quality: Reemplazo del mercado de accesorios / Mercado de repuestos premium
State: Para estrenar
Weight (Kg): 12
Payment: T/T, Unión Occidental
Application: Para motor diésel de excavadora de servicio pesado
Key Word: Pistón del motor, 3096685pistón, pistón diésel
Warranty: 3 meses
Descripción del Producto

El pistón 3804747 es un pistón forjado de aluminio de alta aleación de silicio para motores diésel turboalimentados, ampliamente utilizado para la revisión de maquinaria de construcción y unidades de potencia montadas en vehículos. Tiene cinco características principales:

  1. Diseño de nervadura de desviación dentro de la cubeta de combustión. Las nervaduras guía dividen el chorro de combustible y el flujo de aire, y esparcen el combustible de manera uniforme para la inyección directa. Logra una combustión completa bajo cargas variables, restringe el calor pico y reduce el daño por fatiga térmica.
  2. Endurecimiento por infiltración de silicio en las ranuras de los anillos. Las superficies de las ranuras se refuerzan mediante un tratamiento de permeación de silicio. Mejora la dureza superficial y la resistencia al desgaste contra la fricción repetida de los anillos del pistón, ralentiza la deformación de la ranura y mantiene el rendimiento de sellado para reducir el soplado de gases.
  3. Ranuras de aceite graduadas en la falda del pistón. Las micro ranuras progresivas capturan lubricante durante el recorrido del pistón y forman una película de aceite continua en la pared del cilindro. Alivia la fricción límite bajo carga pesada y reduce en gran medida el riesgo de rayado del cilindro.
  4. Orificio de pasador descentrado para amortiguación de impactos. El orificio del pasador de muñeca ligeramente descentrado ajusta el tiempo del golpeteo del pistón. Reduce el empuje lateral contra la pared del cilindro y disminuye el ruido mecánico bajo vibración continua en los sitios de trabajo.
  5. Inspección de clasificación por tolerancia para piezas terminadas. Se comprueban uno por uno el volumen de la cubeta de combustión, el perfil de la falda y la concentricidad del orificio del pasador. Los pistones se agrupan por peso para mantener una diferencia de peso mínima, asegurando un funcionamiento suave del motor y menos vibraciones.

Este pistón de repuesto intercambiable se puede suministrar por separado o como un kit completo con pasador de pistón, circlips y anillos de pistón. Cuando se instala con conjuntos de camisas de cilindro, ofrece una durabilidad estable bajo cargas pesadas fluctuantes en sitios de construcción y canteras.

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