エンジン・シリンダー・ブロック

ヘビーデューティーディーゼルエンジン鋳造アルミニウムピストン交換用 566-32-53810

高品質 FUSI ピストン 566-32-53810、コマツ HD シリーズに直接適合。高強度合金は熱や圧力に耐えます。耐摩耗性を高めるための精密研磨。欠陥ゼロのパフォーマンスを実現するために工場でテストされています。ニュートラルパッキン、MOQ 6 個。

三菱S6KT掘削機ディーゼルエンジン用アンチバーストSTDピストンリング34317-07100

ピストン部品 34317-07100、三菱 S6KT / CAT 3066 ディーゼルエンジン用の標準サイズ、ボア 102mm、CAT E320C / E320D 掘削機のオーバーホールに広く使用されています。高シリコンアルミニウム合金製で、深いボウルチャンバーとスカートのグラファイト減摩コーティングが施されています。 CNC 加工済みの浸透性インス

6CT 8.3L ISC QSC8.3エンジン用鋳造アルミニウムトラックピストン交換用 3802561

P/N 3802561 ディーゼルピストン、6CT 8.3L、ISC および QSC8.3 エンジンと互換性があります。高品質の鋳造アルミニウム合金製で、耐摩耗性のスカートコーティングが施されています。最適化された燃焼室構造は、中型大型ディーゼルエンジンの過酷な作動条件に適応します。微細加工

6C ISC ISL 8.3Lディーゼルエンジン用セミトラックエンジンピストン交換 3802280

ピストン部品番号 3802280 6C、ISC、ISL 8.3L ディーゼルエンジン用。耐擦傷スカートコーティングを施したプレミアム鋳造アルミニウムピストン。大型トラック、建設機械、発電機のオーバーホール用のアフターマーケットスペアパーツです。

ニトリド硬クロムクランクシャフト日記 115236010 4465418 パーキンズ 403D-11 エンジン用

Perkins 403D-11 エンジン用のプレミアム鍛造スチールクランクシャフトは、優れた耐疲労性を実現する窒化ジャーナルと強化フィレットを備えています。スムーズで振動のない動作を実現するために、精密なバランスと寸法検査が行われています。建設や産業の再建に最適で、信頼性の高いアフターマーケットパフォーマンスと一貫した卸売品質を提供します。

K19 KTA19 K38 KTA38 K50 KTA50用マイニングトラックマリンディーゼルエンジンピストン3631246

P/N 3631246 ディーゼルピストン、K19、KTA19、K38、KTA38、K50、KTA50 エンジンと互換性があります。強化燃焼ボウルと耐摩耗性スカートコーティングを施した高品位鋳造アルミニウム合金製。

46mmピストンクラウン 1836320C2 1836320C1 ナビスター・インターナショナル DT530E I530 エンジン

Navistar DT530E/I530 エンジン用の最新の OEM 標準ピストン。46 mm ピンと高強度鍛造合金構造が特徴で、極めて高い耐熱性を実現します。 1836320C2/1836320C1 の直接適合交換品で、復元された圧縮と欠陥ゼロの再構築を保証します。

115mmディーゼルエンジン 4HG1 イスズウピストン 8-97183-666-1 重量

いすゞ 4HG1 ディーゼルエンジンピストン 8-97183-666-1 は、互換性のあるいすゞ 4HG1 ディーゼルエンジンアプリケーションを対象としたアフターマーケット交換用エンジンコンポーネントです。 4HG1は、排気量約4,751cc、シリンダーボア115mmの4気筒ディーゼルエンジンです。の

114mm 67mm ピストンリングセット 4089644 4955651 C5320276 6L 6LT L9 QSL9 エンジントラック用

6L、6LT、L9、QSL9 エンジン用の新品 114mm ピストンリングセット。高級合金構造により、優れたシール性、ブローバイの低減、オイル制御が保証されます。 ISO 9001/TS 16949認証を取得。 4089644、4955651、C5320276 の直接フィット OEM 交換品。圧縮とパワーを回復します。

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