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marine engine piston

7 発見された製品

V28 G28 VTA28 用ディーゼルマリンエンジンピストン交換 3803002

P/N 3803002 ディーゼルピストン、V28、G28、VTA28 エンジンと互換性があります。高品質の鋳造アルミニウム合金製で、耐摩耗性のスカートコーティングが施されています。強化された燃焼ボウル構造により、過酷な高負荷燃焼環境に適応します。リング溝の微細加工により均一性を確保

K19 KTA19 K38 KTA38 K50 KTA50用マイニングトラックマリンディーゼルエンジンピストン3631246

P/N 3631246 ディーゼルピストン、K19、KTA19、K38、KTA38、K50、KTA50 エンジンと互換性があります。強化燃焼ボウルと耐摩耗性スカートコーティングを施した高品位鋳造アルミニウム合金製。

24バルブマリンディーゼルエンジンピストンリングキット ISB QSB 6.7L 4955160 4934860用

ISB/QSB 6.7L 24 バルブエンジン (4955160 4934860) のピストンリングキット活塞4955160はターボ・コモンレールディーゼルエンジンの鋼冠アルミスカート活塞であり,重型トラックや鉱山機械の改修に使用されている. 燃焼器具は,内蔵のリブで,集中した燃料スプレーを分解し,一般のレール注入のために霧を均等に拡散します.それは過熱熱スポットを排除し,ピストン王冠の熱裂けを減らす. 閉ざされたオイル通路は,燃焼熱を運ぶためにボウルの下に潤滑液を循環させる.優れた熱消耗を保証し,長連続フルロード操作に適しています. 保護された上部リング溝の上の土地. 肩ブロックは溝のベー...

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カスタム窒化いすゞ4BE1ピストン 105mmディーゼルエンジンオーバーホール交換 8-97176-644-1

いすゞ 4BE1 ディーゼルエンジンピストン 8-97176-644-1 は、互換性のあるいすゞ 4BE1 ディーゼルエンジンアプリケーション向けに設計されたアフターマーケット交換用コンポーネントです。 105 mm のリファレンスボアが特徴で、エンジンの燃焼および動力伝達システムに使用されます。ピストンが入ります

6CT8.3 活塞式海上ディーゼルエンジン 3802474 重用掘削機用 ODM

ピストン3802474は、ターボチャージディーゼルエンジン用の鋳造高シリコンアルミニウムピストンで、大型建設機械や鉱業用動力機器のオーバーホールに広く使用されています。主な特徴は次の5つです。湾曲した絞り込み燃焼ボウル。狭められた丸い開口部は燃料噴霧の広がりを制御し、直接噴射のための秩序あるスワールを構築します。ピーク燃焼温度を安定させ、不完全燃焼によるカーボン堆積を最小限に抑えます。溝根元の応力解放遷移。滑らかな丸みを帯びた角は鋭い応力点をなくします。熱膨張や繰り返しのリング摩擦による亀裂の発生に抵抗し、長時間のサービスで溝の形状と信頼性の高いシリンダーシールを維持します。熱補償のため...

電動水力制御液体変位ピストンポンプディーゼルエンジン閉回路軸型ピストンポンプ

A4VG140EP4DX/32L アキシャルピストンポンプは、電気油圧比例制御により 400 bar の公称圧力を供給し、正確な流量を実現します。コンパクトで耐久性に優れた設計にはリリーフバルブとブーストポンプが組み込まれており、建設、農業、産業用駆動装置で信頼性の高いパフォーマンスを保証します。 1 年間の保証と ODM/OEM カスタマイズオプションが付いています。

RF8ディーゼルエンジン用クランクシャフト RF8 ディーゼルエンジン用クランクシャフト高品質建設機械用

製品概要 12200-97516 / 12200-97566は,RF8ディーゼルエンジン向けに設計されたOEM仕様のクランクシャフトである.その核心機能は,複雑な屈曲と扭曲負荷に耐えながら,回転トルクにピストンの回転運動を変換することです重荷の商用車,建設機械,発電機セット,および船舶補助エンジンに適しており,元の部品を直接置き換えることができます.高負荷下で連続運転を支える. 材料と製造プロセス材料合金製の鍛造鋼製造プロセス鍛造 + 精密磨削 + ジャーナル強化 + ダイナミックバランス試験部分番号 12200~97516 / 12200~97566 エンジン互換性 RF8 ディー...