Pièces de segment de piston d'excavatrice 1121211011 1-12121-065-0 pour moteur Isuzu 6BG1 4BG1

Caractéristiques principales 

• [Ajustement direct & dimensions OEM] Usiné avec précision selon les spécifications exactes de l'alésage de cylindre (105 mm), des profondeurs de rainure et de l'épaisseur des segments de l'usine Isuzu pour une installation directe et sans problème.

• [Étanchéité & compression haute performance] Les segments de compression supérieurs, les segments racleurs secondaires et les segments de contrôle d'huile optimisés offrent une étanchéité supérieure des gaz, une réduction du soufflage et un excellent contrôle de la consommation d'huile.

• [Matériaux en alliage résistant à l'usure] Fabriqué à partir de fonte d'alliage de haute qualité et d'acier de première qualité avec des revêtements spécialisés pour résister aux températures de combustion élevées et aux frottements sévères.

• [Stabilité thermique & tension radiale] Conçu pour maintenir une tension radiale et une élasticité constantes sous une dilatation thermique extrême et des cycles de fonctionnement à forte charge.

• [Inspection qualité avant expédition] Inspecté rigoureusement pour le jeu des segments, la constance de la tension et la finition de surface avant l'expédition afin de garantir des reconstructions de moteur sans défaut.

Détails du produit 

• [Remplacement direct] Remplace directement les numéros de pièces d'origine 1-12121-101-1, 1121211011, et 1-12121-101-0, référencé avec 1-12121-065-0.

• [Compatibilité moteur] Spécialement conçu pour les moteurs diesel Isuzu pour poids lourds, y compris les plateformes 6BG1, 4BG1 et 6BG1-TC avec un alésage de 105 mm.

• [Large compatibilité d'équipement] Compatible avec les camions commerciaux Isuzu (tels que NPR, FSR), les groupes motopropulseurs industriels et les engins de manutention ou chariots élévateurs compatibles (tels que TCM).

• [Restaure la compression & la puissance] Élimine efficacement le soufflage du carter, réduit la consommation excessive d'huile et restaure la compression et la puissance d'origine du moteur lors des révisions.