6CT8.3 Поршневой судовой дизельный двигатель 3802474 для тяжелых экскаваторов ODM

Поршень 3802474 представляет собой литой поршень из алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния для турбированных дизельных двигателей, широко используемый для капитального ремонта крупной строительной и горнодобывающей техники. Он обладает пятью основными характеристиками:

1. Изогнутая суженная камера сгорания. Суженное закругленное отверстие контролирует разброс топливного распыла и создает упорядоченный вихрь для прямого впрыска. Это стабилизирует пиковую температуру сгорания и минимизирует образование углеродистых отложений из-за неполного сгорания.
2. Снятие напряжений в корне канавки. Плавные закругленные углы устраняют точки концентрации напряжений. Это предотвращает образование трещин при термическом расширении и повторяющемся трении колец, сохраняя геометрию канавки и надежное уплотнение цилиндра в течение длительного срока службы.
3. Би-криволинейный профиль юбки для тепловой компенсации. Контур юбки спроектирован с учетом теплового расширения. Он поддерживает правильный зазор в холодном состоянии и равномерный контакт с гильзой при рабочей температуре, устраняя стук поршня и риск задиров.
4. Направляющие канавки для масла на концах отверстия под палец. Внутренние наклонные канавки подают смазку в зазор между пальцем и отверстием. Динамическая масляная пленка поглощает возвратно-поступательные удары и снижает износ пальцевого соединения.
5. Замкнутый рабочий процесс проверки и сортировки. Полностью проверяются глубина камеры сгорания, концентричность отверстия под палец и профиль юбки. Поршни сортируются по строгому допуску по весу для ограничения дисбаланса и снижения вибрации двигателя.

Этот взаимозаменяемый поршень вторичного рынка доступен по отдельности или в полном комплекте с поршневым пальцем, стопорными кольцами и поршневыми кольцами. При сборке с комплектами гильз цилиндров он обеспечивает стабильную долговечность при переменных тяжелых нагрузках на открытых строительных площадках.